IDEALイデアル エアサス取り付け　TOYOTA CLOWN【公認】

ご利用ありがとうございます。　今回はトヨタ クラウンのサスペンションカスタム。純正のバネサスからエアサスへカスタマイズの様子をお届けします。　　純正のコイルサスから構造の異なるエアサスへ変更することは金額的にも作業的にも大掛かりになってしまいますが、車高を自由に上げ下げ出来、人気のカスタムメニューとなります。　もちろん最終的には公認を取り、車検に通り、公道で問題なく使用できるところまで作業させていただきます。

サスペンションは定評のあるイデアルのエアサスを取付させていただきます。　車種専用設計になっており注文して役2か月ほどで部品が届きました。　大変お待たせいたしました！レッドのアルミボディがめちゃかっこいいです。

そして、もともとエアサスでは無い車両でしたので、サスペンションにセットになっているエアータンク・コンプレッサー・配管配線もろもろの部品も付属してますので、しっかり取付作業を行っていきます。

エアサスのお取り付けに丸2日ほどよていし、その後構造変更手続き準備に進み最終的に車検及び構造変更を陸運局にて受ける予定となります。　（このようなカスタムをする場合、作業は完了したが、後から車検の時に通らない・・などとならない様、計画を立て進めていくことが重要です）

フロントのサスペンションから取付を進めていきます。　　さすがにエアサス取り付けはめったにしないものの、整備で足回りをばらすことはしばしばありますので、ここら辺の作業はスムーズに進んでいきます！

取り外したサスペンション（バネサス・コイルサス）とイデアルのエアサスを並べたところです。　赤色ですごくかっこよく汚したくないですねぇ・・・（足回りなので使用すれば泥水などで汚れてしまいます）　　

イデアルサスの黒い部分はエアバッグになっておりそこにエアーの量を調整し、車高が上がったり、下ったりするシステムです。　リモコンで設定できるので超便利ですよね！

フロントにエアサスを取付ました。ここまではまだ比較的にスムーズにいく作業となっています。　　このカスタムのお時間をいただく部分がこの後のリアサスペンション取付から、コンプレッサー・タンク・配管配線の引き回しになります。　ご覧いただきありがとうございます。　続きの作業は追って後半戦とし、後日載せさせていただきます。

後編は→https://m-space-i.com/works/1691/

オートスペースエムではエアサスの修理やエアサスの取付なども行っております。修理とカスタムとなるとメニューは別物ですがエアサスでお困りの際は是非ご相談ください。

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