ニッサン スカイラインGT-R R32 タイヤ交換
いつもご利用いただきまして有難うございます。 今回はニッサン スカイライン GT-R(R32)のタイヤ交換の様子です・・・様子というよりは車自体にほぼなります。

R32のスカイラインGT-Rは平成初期、国産スポーツカーが国内でバズっていた時代(?)かと思います。良い時代です^^ ニッサン初のエンジンRB26DETTを搭載した初代のGT-Rです。その後このエンジンは細かなモディファイを繰り返しR33、R34と引き継がれる名機となります。
私自身もR33、R34と乗り継いだことがありやはりGT-Rには思い入れがあります!

タイヤを取り外したところです。 ブレーキキャリパーがブレンボーのキャリパーになります(ウキウキしますね) 確か、R32のGT-Rには平成6年以降の後期型?最終型?もしくはVスペックというグレードに搭載されるキャリパーだったと思います。(R32のファンの方からはツッコミがきそうです)

新品タイヤを取付たところです。 ほんとに交換している様子などは取っておりませんでした・・・・すみません車ばっかり撮ることに集中してしまいました。
とにかくR32のGT-Rは歴代の中でもやっぱり特別感を感じます。 平成初期時代にスカイラインをはじめ、シルビア、スープラ、ランエボ、などのスポーツカーブームを牽引したまさに伝説の車両です(私だけ?)

ありがとうございました。 今回はタイヤ交換の様子というよりは車両のご紹介になってしまいました。 今回はタイヤ交換のご用命ありがとうございました。 末永く相棒とも呼べるこちらのGT-Rと楽しい日々をお送りください。 またのご利用をお待ちしております。
